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Enceinte Choc Thermique, Air-Air, (Type Clapet, 1x Zone d’essai statique) | TSA ESPEC
Enceinte Choc Thermique, Air-Air, (Type Clapet, 1x Zone d’essai statique) | TSA ESPEC
La série TSA d’ESPEC est la plus vendue dans la gamme des chocs thermiques, plus particulièrement pour l’automobile et l’électronique de puissance. Dès 1975, ESPEC a été précurseur dans les tests de changement rapide de température avec l’introduction de la 1ere chambre de chocs Air-Air à clapets (« dampers »).
Cette série unique offre une zone de test statique, une grande précision, de nombreuses innovations, une grande fiabilité et une facilité d’utilisation et de mise en œuvre des essais en comparaison des chocs conventionnels (avec ascenseur / zone mobile).
Les tests de changements rapides de températures sont nécessaires, et même devenus incontournables, pour augmenter la fiabilité des composants électroniques plus particulièrement dans l’automobile…qui connait aujourd’hui une profonde métamorphe liée à l’électrification massive.
Par exemple, des tests de chocs thermiques sont nécessaires dans le secteur automobile pour se conformer aux normes ISO 26262 (Véhicules routiers - Sécurité fonctionnelle) et IEC 61508 (Sécurité fonctionnelle des systèmes électriques/électroniques/électroniques programmables liés à la sécurité).
ESPEC propose plusieurs modèles d’une capacité de 40 à 600L (jusqu’à 12000L), plusieurs gammes de températures (options 200 °C & 300 °C) et des options spécifiques pour répondre à diverses exigences.
> MIL–STD–883H (Method No. 1010.8) – hors D & E
> MIL–STD–202G (Method No. 107G) – Hors D & E
> IEC 60068–2–14 Na (JIS C 60068–2–14 Na)
> JASO D 014–4
> EIAJ ED–2531B Na
> Etc….
Réglage automatique des temps de pré-refroidissement et de préchauffage. Par mesure constante de la quantité de chaleur, cette fonction permet de réduire la consommation d’énergie et de supprimer les inexactitudes causées par des ajustements fondés sur les expériences passées (mode ECO - brevet 5204808).
Grâce à un système de deux circuits de refroidissement parallèles au niveau secondaire, l’enceinte de choc peut réguler sa capacité de réfrigération de manière optimale sur la base de la température contrôlée. Résultat : la consommation d’énergie est optimisée. Avec son système de réfrigération parallèle et à la nouvelle conception du circuit de réfrigération, la fiabilité est améliorée. Ce nouveau circuit évite les fuites de gaz réfrigérant en réduisant les stress thermiques sur les groupes. Un nouveau choix de matériaux améliore la résistance à la corrosion.
Afin d’améliorer la productivité, en évitant l’interruption des essais pour le dégivrage, ESPEC a développé une structure unique qui stoppe la formation de givre à basse température en empêchant la pénétration d’air extérieur dans la chambre (brevet 3514735). Résultat : 1000 cycles ou 500 heures de fonctionnement continus sans dégivrage (si le temps d’exposition est de 15min).
Des essais reproductibles et fiables grâce à des temps de récupération gérés précisément. Le système à clapet de la chambre à choc thermique TSA permet de rectifier facilement, au besoin, les conditions d’exposition (en fonction de la position de l’échantillon dans la zone d’essai par exemple). Ainsi l’homogénéité et l’uniformité des conditions d’essais sont améliorées. De manière à améliorer la précision de l’essai, Espec propose sur sa série TSA la Mesure de la température sur l’échantillon (option).
La série TSA est équipée d’une porte coulissante verticale facilement manipulable (automatique en option), elle ne dérange pas dans le laboratoire lors de l’accès à la zone d’essai. Le passage de câble à hauteur d’épaule (ø50 mm) facilite l’accès et l’instrumentation des échantillons à l’intérieur de la zone d’essai.
À travers sa Connectivité réseau considérablement accrue (via Web-contrôleur), la série TSA a amélioré sa facilité d’utilisation. Cela permet d’effectuer des tests plus fiables et de réduire la charge de travail des utilisateurs. L’IHM est simple et facile d’utilisation grâce à son écran tactile. Le contrôleur est en Français.
Fiche technique