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Enceinte Choc Thermique, Air-Air, (Type Clapet, 1x Zone d’essai statique) - 1100L à 11625L | TSA ESPEC
Enceinte Choc Thermique, Air-Air, (Type Clapet, 1x Zone d’essai statique) - 1100L à 11625L | TSA ESPEC
En 1975, ESPEC CORP a été le pionnier pour les enceintes de chocs thermiques Air-Air à clapets (« dampers »), c’est-à-dire sans déplacement de l’échantillon sous test. Depuis, la TSA est la série d’enceintes de chocs thermiques la plus vendue dans le monde, plus particulièrement dans l’automobile et pour l’électronique.
Cette série disponible en volumes de 40 à 600L est également déclinée en plus grands volumes de 1100L jusqu’à 11625L pour tester des échantillons plus volumineux. Extrêmement fiable, Les TSA offrent de nombreuses innovations, une technologie fiable / mature / maitrisée, une grande précision, une facilité d’utilisation et d’instrumentation des essais.
Aujourd’hui la décarbonisation par l’électrification et les diverses innovations dans toutes les industries imposent des dispositifs électroniques de plus en plus complexes et volumineux nécessitant plus d’essais de qualification en chocs thermiques. Par exemple, des tests de changement rapide de température sont nécessaires pour augmenter la fiabilité des composants automobiles afin de se conformer aux normes ISO 26262 (Véhicules routiers - Sécurité fonctionnelle) et IEC 61508 (Sécurité fonctionnelle des systèmes électriques/électroniques/électroniques programmables liés à la sécurité) > Essieux électriques, batteries (Pack), tableaux de bord, feux de signalisation / éclairages, etc…
> IEC60068-2-14Na
> UN38.3 – Thermal shock (Modules & Pack Batteries)
> MIL-STD-883H
> MIL-STD-202G (A,G)
> JASO D 014-4
> EIAJ ED-2531B Na
> etc…
Réglage automatique des temps de pré-refroidissement et de préchauffage. Par mesure constante de la quantité de chaleur, cette fonction permet de réduire la consommation d’énergie et de supprimer les inexactitudes causées par des ajustements fondés sur les expériences passées (mode ECO - brevet 5204808).
Grâce à un système de deux circuits de refroidissement parallèles au niveau secondaire, l’enceinte de choc peut réguler sa capacité de réfrigération de manière optimale sur la base de la température contrôlée. Résultat : la consommation d’énergie est optimisée. Avec son système de réfrigération parallèle et à la nouvelle conception du circuit de réfrigération, la fiabilité est améliorée. Ce nouveau circuit évite les fuites de gaz réfrigérant en réduisant les stress thermiques sur les groupes. Un nouveau choix de matériaux améliore la résistance à la corrosion.
Des essais reproductibles et fiables grâce à des temps de récupération gérés précisément. Le système à clapet de la chambre à choc thermique TSA permet de rectifier facilement, au besoin, les conditions d’exposition (en fonction de la position de l’échantillon dans la zone d’essai par exemple). Ainsi l’homogénéité et l’uniformité des conditions d’essais sont améliorées. De manière à améliorer la précision de l’essai, Espec propose sur sa série TSA la Mesure de la température sur l’échantillon (option).
Les grandes TSA sont équipées d’une large double porte et d’un seuil surélevé pour simplifier l’accès à la zone de test pour le chargement / déchargement des spécimens volumineux et lourds. Cette série est équipée de passages de câbles rectangulaires facilitant l’instrumentation des échantillons à l’intérieur de la zone d’essai.
Fiche technique